Trailer-segler BLUE LIGHTNING


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BLUELIGHTNING ist eine gelungene Gesamtlösung hinsichtlich Segeleigenschaften und Komfort unter den 22 Fuß Trailerbooten.

BLUELIGHTNING erreicht bis zu 20 Knoten Fahrt (schon erprobt!), hat 3 bequeme Kojen, Kocheinheit, Eisbox, Porta Potti, Elektronik und genügend Stauraum. Er ist das Ergebnis einer 20jährigen Entwicklung zum idealen Trailer-Segler. Ideal für die Küstenfahrt, etwas Vergleichbares wird derzeit kaum angeboten.

BLUELIGHTNING eignet sich besonders für Flußreviere (Suffolk, Essex, Themsemündung), wo die seichten Gewässer ein vollständig aufholbares Schwert voraussetzen. Der Tiefgang beträgt mit aufgeholtem Schwert nur 22cm. .

Die Kompositbauweise ermöglicht ein steifes, leichtes und sehr pflegeleichtes Boot.

Mast und Baum liefert Z Spars., die Segel sind von Number One Sails.

Das Gewicht des Ballastschwertes beträgt 150Kg, das Boot wiegt leer 700 kg, incl. Trailer und Ausrüstung 1150 kg. Es ist hinter jedem Mittelklassewagen zu trailern.

Neugierig geworden? Es lohnt sich einen Blick auf die weiteren Links zu werfen!

BlueStorm ist mit 7m LWL eine etwas längere Version. Mit dem senkrechten Bug wird die volle Wasserlinienlänge genutzt und ist somit vom Potential mit der Hunter 707 vergleichbar, obwohl BlueStorm nur 70% der Segelfläche hat. Im Unterschied zur Hunter läßt sich das Boot aber hinter einem VW Golf ziehen!
Das Konzept ist tatsächlich eine vielversprechende Weiterentwicklung von BlueLightning . Eine deutsche Firma betreibt seit neuem den Bau und Vertrieb von BlueStorm. Unter anderem ist auch geplant das Boot als Trailer-Charter am Haken für das Wunschrevier anzubieten. Die erste Lizenz ist bereits verkauft und der Bau wird im Laufe 2002 fertig sein. Sicherlich werde ich BlueLightning für ein Match Race nach Deutschland trailern. Zur Zeit entwickele ich noch eine weitere kommerzielle Seite für den Verkauf der Pläne, die hier zu sehen ist.

Letzte News:

1. Pläne von 'BLUE SKIES' wurden an Neil Ringe (Australien) verkauft. Er will den Bau in einigen Monaten beginnen. Ich wede davon berichten.

2.Neu! Eine deutsche Firma übernimmt seit Kurzem den Bau und Vertrieb von BLUESTORM , eine Weiterentwicklung zu BlueLightning. Anfragen auch unter finewoodwork@web.de .

3. Vor einem Jahr gab es erste Versuche mit einem Videoclip auf meiner Seite. Versucht es mal.

4.Zu BLUELIGHTNING gibt es jetzt eine kleine Schwester, 'BLUE SKIES'. Mit diesem Design gewann ich den 3. Platz im Wettbewerb der Trailer-Segler Designs im Practical Boat Owner Magazine (12/99)

5. Während eines Törns im August 1999, erreichten wir, meine Tochter Erin und ich , mit BLUELIGHTNING einen Speed von 9 Knoten, in Spitzen 12,5 über eine Strecke von 10 Seemeilen an der Küste von Essex, Wind Stärke 4 aus NNO. Darüber gibt es auch ein Video.