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BLUE LIGHTNING - gebaut in Sperrholz/Epoxy Kompositbauweise | |
Konstruktion: | Maße: |
- Sperrholz / Epoxy Komposite | LüA: 6,73 m |
- stellenweise mit Kohlefaser verstärkt | LWL: 6,20 m |
- Rumpf aus 12 mm Red Cedar Strip | Breite: 2,24 m |
- beidseitig beschichtet | Tiefgang: 0,22 m / 1,45 m |
- Deck aus 9 mm Sperrholz | Verdrängung: (incl. 2 Personen 900 kg) |
Gewicht incl. Trailer: 1130 kg | |
Segelfläche: 20 qm plus Spinnaker |
Einige Links zur Ausstattung:
Blue Lightning - Modellspanten sind errichtet..
Der Rumpf aus Cedar Strip nimmt Formen an. In der Mitte sieht man den Schlitz für den Schwertkasten und weiter hinten die Aussparung für den Außenborder. Nach dem Ausputzen der Innenseite wird das Material mit Epoxy beschichtet (wie die Außenseite).
Der Schwertkasten ist ein tragendes Element der Rumpfes. Die Inneseiten sind gegen Durchscheuern beschichtet. Rechts ist der Durchbruch im Hauptschott für die Hundekoje zu sehen. Davor zwei Spanten, die den Cockpitboden stützen.
Der Motorschacht im Rohbau.
Die Aufteilung innen im Rohbau.
Das Schwert wird laminiert.
Das Oberteil besteht aus Douglasie, die untere Hälfte besteht aus gegossenem Blei (150 kg). Beide Hälften werden mit Edelstahlplatten zusammengehalten, verschraubt und mit Epoxy versiegelt. Anschließend wird das ganze Schwert mit Matte beschichtet.
Das Kajütdach. Der Aufbau ähnelt dem Rumpf, die geraden Teile bestehen aus Sperrholz, die gebogenen aus laminierten Western Red Cedar Strips. Das ganze Kajütdach ist mit Epoxy beschichtet. Verstärkungen aus Kohlefasern versteifen aus Gewichtsgründen die Dachstreben.
Das Innere, Blick achtern. Hier ebenfalls Versteifungen aus Gewichtsgründen.
Der Rumpf wurde vor dem Drehen vollständig fertiggestellt.
Blue Lightning nach dem Stapellauf. Das Boot schwamm hoch auf, weil die Inneneinrichtung noch fehlte und ein sehr leichtes Schwert (55 kg) verwendet wurde.
Alle Oberflächen wurden mindestens 3fach mit Epoxy beschichtet. Danach Farbe International 708.
Ein einfacher Jütbaum reicht zum Setzen des Riggs, alles Einhand.
letztes Update 24.08.2000